汽車(chē)零部件拉力試驗機

汽車(chē)零部件拉力試驗機（一）普通測試項目：（普通顯示值及計算值）

●拉伸應力 ●拉伸強度

●扯斷強度 ●扯斷伸長(cháng)率

●定伸應力 ●定應力伸長(cháng)率

●定應力力值 ●撕裂強度

●任意點(diǎn)力值 ●任意點(diǎn)伸長(cháng)率

●抽出力 ●粘合力及取峰值計算值

●壓力試驗 ●粘合力剝離力試驗●彎曲試驗 ●拔出力穿刺力試驗

（二）其他測試項目：

1.彈性系數即彈性楊氏模量

定義：同相位的法向應力分量與法向應變之比。為測定材料剛性之系數，其值越高，料越強韌。

2.比例限：荷重在范圍內與伸長(cháng)可以維持成正比之關(guān)系，其大應力即為比限。

3.彈性限：為材料所能承受而不呈變形之大應力。

4.彈性變形：除去荷重后，材料的變形消失。

5.變形量：除去荷重后，材料仍殘留變形。

6.屈服點(diǎn)：材料拉伸時(shí)，變形增快而應力不變，此點(diǎn)即為屈服點(diǎn)。屈服點(diǎn)分為上下屈 服點(diǎn)，一般以上屈服點(diǎn)作為屈服點(diǎn)。

屈服：荷重超過(guò)比例限與伸長(cháng)不再成正比，荷重會(huì )突降，然后在一段時(shí)間內，上下 起伏，伸長(cháng)發(fā)生較大變化，這種現象叫作屈服。

7.屈服強度：拉伸時(shí)，伸長(cháng)率達到某一規定值之荷重，除以平行部原斷面積，所得之商。 

8.彈簧K值：與變形同相位的作用力分量與形變之比。

9.彈性和滯后損失：

汽車(chē)零部件拉力試驗機A．荷重元：0-5KN區間選配 
B．力量解析度：1/10000
C．力量準確度：≤0.5％ 
D．力量放大倍數：7段自動(dòng)切換 
E．位移解析度：1/1000 
F．位移準確度：≤0.5％ 
G．金屬引伸計解析度：1/1000 
H．金屬引伸計準確度：≤0.5％ 
I．大變形引伸計準確度：±1mm 
J．速度范圍：0.01－500mm/min（測試速度亦可依客戶(hù)需求定制） 
K．行走空間：950mm（不含夾持器、測試空間亦可依客戶(hù)需求定制） 
L．測試寬度：350mm（測試寬度亦可依客戶(hù)需求定制） 
M．使用電源: 220V 50HZ 
N．功率：約600W